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隨著國內(nèi)城市化的高速發(fā)展,城市整體規(guī)劃的不斷完善,占地大、衛(wèi)生管理難度大的農(nóng)批市場不斷外遷。但生鮮蔬菜食材作為每日必需品,加上中國餐飲、食堂后廚不具備大量存儲食材的條件。河源食堂承包所以圍繞在城市農(nóng)批市場周邊,成立了許多專門負(fù)責(zé)食材配送的企業(yè)。商戶通過線上下單,就可以在次日約定時(shí)間內(nèi)收到想要的食材,有效的解決了商戶早期去農(nóng)批市場采買的難題。近年隨著菜價(jià)上漲及餐飲行業(yè)風(fēng)潮,食材配送行業(yè)日益受到創(chuàng)業(yè)者的青睞。雖然蔬菜配送行業(yè)入行門檻相對較低,但卻是一個極考驗(yàn)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的行業(yè)。在過去幾個,就曾接觸過眾多前來咨詢學(xué)習(xí)的生鮮創(chuàng)業(yè)者,比如如何把控企業(yè)經(jīng)營成本的問題,企業(yè)成本主要包括人工、采購、損耗及物流成本,前面坡姐也分享過不少這方面的經(jīng)驗(yàn)。
河源食材配送今天就再說一說管控物流成本的幾點(diǎn)技巧,物流配送作為蔬菜配送里面的一個制約服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)成本的重要環(huán)節(jié),也是大家要引起重視的點(diǎn)。1.最-好與第三方物流公司合作,管理制度很關(guān)鍵一般來說,物流配送方式有三種:自營、外包以及自營與外包相結(jié)合的方式,一線城市的蔬菜配送企業(yè),基本上以自己的車為主,但是要做大,純靠自營物流局限性太大。首先對自己投入要求大,通常二手金杯車報(bào)價(jià)都在幾萬塊;其次面對車輛帶來的違章罰款也是一項(xiàng)不可控且金額較大的支出。比較合理的方式是自營和外包相結(jié)合,外包可以通過兩種形式實(shí)現(xiàn),一是招聘帶車司機(jī),二是與第三方物流公司合作,專業(yè)的第三方物流公司因?yàn)楸旧砭邆涔芾怼⑹酆笾贫?,與之合作的方式企業(yè)受到物流成本制約因素的影響,管理考核也會更加便利。2.河源蔬菜配送合理控制每條線路、每輛車服務(wù)商戶數(shù)量蔬菜配送行業(yè)歸根到底是一個服務(wù)性的企業(yè),更多要注重企業(yè)服務(wù)的質(zhì)量。及時(shí)性是物流配送里面另外一個重要的點(diǎn),按質(zhì)按量地將食材配送到客戶手中,只有贏得口碑,才有長期合作的可能性。配送公司一般6點(diǎn)發(fā)車,實(shí)載服務(wù)商戶過多可能延誤配送時(shí)間,比如一些商場內(nèi)中小餐飲店,受到商場管控制約,通常8點(diǎn)之后會被禁止送貨小車出入,且禁止使用電梯,只能司機(jī)抱送,費(fèi)時(shí)費(fèi)力還影響后面的商戶收貨,送貨延誤通常是客戶投訴的重要原因之一。河源蔬菜配送根據(jù)客戶下單金額、商戶密集度、商圈運(yùn)費(fèi)率、車輛載重等要素合理安排每條線路服務(wù)客戶數(shù)量,像中小餐飲類客戶,一般控制在10家以內(nèi),6-8家較為合理,一些企業(yè)食堂類客戶訂單量較大則以車輛實(shí)載數(shù)量為準(zhǔn),盡可能一次服務(wù)更多的客戶。
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